fretia + TeleroutePilote
Teleroute est une bourse de fret européenne historique du transport routier. Avec le connecteur fretia, vos demandes y sont publiées depuis le TMS — seule ou en même temps que sur Timocom — et les offres reviennent dans le dossier, pas dans un onglet de plus.
Ce que fait le connecteur
- Une annonce, deux bourses : la publication conjointe Timocom + Teleroute se fait depuis la demande, en une action — à la main ou via l’agent, sur votre validation.
- Offres classées : chaque proposition revient rattachée à la demande, comparée aux autres, meilleur prix visible par trajet.
- Retrait synchronisé : l’affrètement conclu retire l’annonce des deux bourses, sans geste supplémentaire.
- Identifiants chiffrés : vos accès Teleroute sont stockés chiffrés en AES-256-GCM. Le détail sécurité.
Ce qu’il ne fait pas
Pas de négociation automatique, pas d’affrètement sans vous : le connecteur transporte l’information, la décision reste humaine et journalisée. Et fretia ne se substitue pas à votre contrat avec la bourse.
Questions fréquentes
Faut-il un abonnement Teleroute pour utiliser l’intégration ?
Oui. fretia se connecte à votre compte Teleroute avec vos identifiants, stockés chiffrés (AES-256-GCM). L’abonnement à la bourse reste le vôtre ; fretia supprime la ressaisie, pas la relation avec la bourse.
Peut-on publier sur Teleroute et Timocom en même temps ?
Oui, c’est le cas d’usage central : une demande, une action, deux bourses. Les offres des deux places reviennent classées dans le même dossier, et le retrait est synchronisé des deux côtés dès que vous affrétez.
L’intégration Teleroute est-elle disponible aujourd’hui ?
Elle est en programme pilote : le connecteur est développé et s’ouvre progressivement avec les clients pilotes. Le statut affiché sur ce site correspond à la réalité du produit, pas à la feuille de route.
Voir aussi : l’intégration Timocom · la tâche « publier sur les bourses » · rejoindre le programme pilote.