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TMS, Excel ou outils dispersés : quelle approche pour un commissionnaire de transport ?

Tâche par tâche : le trio tableur, boîte mail et téléphone ; un TMS classique ; et fretia avec son agent. Sans caricature : ce qui tient, ce qui craque, ce qui change.

Publié le · Mis à jour le

Les ordres de transport dans fretia : client, trajet, transporteur, statut, prix d’achat, prix de vente et marge sur la même ligne
La colonne fretia, à l’écran : capture réelle des ordres de transport, base de démonstration Trans Alpes, non retouchée.

La même journée, avec trois systèmes.

Aucun éditeur nommé : ce tableau compare des méthodes de travail, pas des marques.

Nouvelle demande clientTableur + boîte mailRessaisie depuis le mail, pièces disperséesTMS classiqueSaisie au formulaire, le mail reste à côtéfretiaExtraite du mail, pièces rattachées07 h 58
Publication sur les boursesTableur + boîte mailUn site par bourse, double saisieTMS classiqueModule séparé ou re-saisiefretiaUne annonce depuis la demande, sur Teleroute et Timocom, avec vos identifiants08 h 03
Choix du transporteurTableur + boîte mailAppels, notes, mémoireTMS classiqueListe d’offres, tri manuelfretiaOffres comparées, affrètement préparé, envoyé sur votre accord
« Où en est le dossier ? »Tableur + boîte mailOn cherche, on rappelleTMS classiqueOn navigue d’écran en écranfretiaOn pose la question, l’agent répond sur pièces09 h 12
Relances d’impayésTableur + boîte mailTableau de suivi, relances qui glissentTMS classiqueExport, mails rédigés à la mainfretiaDétectées, rédigées, jamais envoyées seules11 h 40
CMR et PODTableur + boîte mailScans perdus dans les fils de mailsTMS classiqueGED à part, rattachement manuelfretiaRattachés à l’ordre, retrouvables en une phrase
Marge et retardsTableur + boîte mailLe tableur du dimanche soirTMS classiqueRapports figés à la demandefretiaReporting vivant, la caisse d’un regard17 h 30
Agent IATableur + boîte mailAbsentTMS classiqueRarement natif, souvent un module en plusfretiaNatif : plus de 50 actions, validation humaine incluse
Ce que fretia n’a pas encoreDouane et multimodal maritime ou aérien : hors périmètre aujourd’hui. Facture électronique : réception, émission et PDF Factur-X passent par la Plateforme Agréée Super PDP, éprouvés sur son environnement de test ; la mise en service en production suit l’ouverture de notre compte. Quand une ligne manque ici, elle est écrite, pas maquillée.