POD (preuve de livraison)
La POD — pour Proof of Delivery, preuve de livraison — est le document qui atteste que la marchandise a bien été remise au destinataire. En transport routier, c’est le plus souvent le volet de la CMR signé à destination. Sa réception déclenche la facturation du client et le paiement du transporteur.
Tant que la POD manque, le dossier n’est pas terminé : la livraison n’est que présumée, la facture part fragile, et une contestation du client se plaide sans pièce. La collecter vite est un enjeu de trésorerie — c’est elle qui ouvre le droit de facturer — et de relation avec le sous-traitant, beaucoup de transporteurs n’étant réglés qu’à réception des documents.
Sa lecture ne se limite pas à la signature. Des réserves portées à la livraison — le plus souvent sur le volet de la CMR — changent la suite du dossier : précises, datées et signées, elles préservent le recours contre le transporteur ; vagues, elles ne pèsent guère. Une POD propre clôt le dossier ; une POD réservée ouvre un litige qu’il vaut mieux traiter pendant que les faits sont frais.
D’où la routine des bonnes exploitations : réclamer la POD dès la livraison, la contrôler — bonne référence, bon destinataire, réserves éventuelles —, puis enchaîner sans attendre la facture client et le règlement du transporteur.
Dans fretia
Chaque POD se rattache à son dossier et la préfacturation s’appuie dessus ; les relances de documents et de factures sont rédigées d’avance et ne partent qu’avec votre accord.